32.亳州境内第一条高速公路通车。
2004年10月10日，界阜蚌高速公路全线贯通并通车，该路的通车结束了亳州市境内无高速公路的历史，界阜蚌高速公路是宁洛高速的一部分，穿越我市的利辛、蒙城两县，境内长90公里。
33.泗许高速公路亳州段通车。
2011年12月12日，泗洪至许昌高速公路亳州段正式建成通车。泗许高速亳州段全长39.5公里，概算投资17.38亿元，2008年12月开工建设。东起于亳州市与河南永城市相邻的郑楼附近，终点位于亳州市与河南周口鹿邑县相邻的郭楼附近。该项目是连接苏皖豫三省的省际通道，途经苏北、皖北、豫中，辐射整个淮海经济区，是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中的“横二”。
34.亳阜高速公路通车。
2016年12月15日，亳阜高速公路通车。亳州至阜阳高速公路项目总投资25亿元，公路全长101.3公里，起于皖豫两省交界的黄庄，终点连接界阜蚌高速，设计行车速度每小时120公里，双向4车道。建成后它向北与连霍高速公路相接，向南与界阜蚌高速公路相连，继而与京福、沪蓉等高速公路相通。
35.济祁高速永利段通车。
2015年12月19日，济祁高速永利段通车，涡阳从此告别无高速公路历史，同时标志着亳州市三县一区境内都有了高速公路。济祁高速永利段起点位于淮北市濉溪县铁佛镇朱庙村，永利段终点位于利辛县望疃镇东南隅红旗村，途经淮北市濉溪县以及涡阳县、蒙城县和利辛县，全长71.697公里，投资概算47.9亿元，其中涡阳县境内46公里，投资概算30亿元。
36.亳州市第一个煤矿投产。
许疃煤矿位于蒙城县许疃镇境内，是国家九五重点建设项目，于1997年10月20日破土动工，于2004年7月8日实现联合试运转，11月8日正式投产，改项目总投资8.7亿元，年设计生产能力150万吨，开采年限106年；2007年下半年改扩建后，矿井生产能力达到300万吨。
37.涡北煤矿投产。
涡北煤矿于2004年2月1日正式破土动工，2006年12月28日实现联合试运转，2007年5月18日正式投产建成。涡北煤矿地质储量1.5亿吨，可采储量6715万吨，煤种以国家稀缺的焦煤为主。矿井设计年生产能力120万吨，服务年限40年。
38.刘店煤矿投产。
2009年12月26日，位于涡阳县境内的刘店煤矿投产。刘店煤矿设计年生产能力150万吨，可采储量0.91亿吨，煤种以贫煤和瘦煤为主，属于稀缺煤种。该煤矿是国家大型煤炭基地规划矿井，是省“十一五”发展规划重点建设项目，也是省“861”行动计划重点工程“煤化-盐化一体化工程”的重要支撑项目。（待续）
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