今日起，安徽省全面启动高速公路入口称重检测工作。
为什么要实行高速公路入口称重检测？
2020年1月1日起，高速公路客车、货车均实行ETC电子不停车收费，封闭式高速公路收费站入口统一按车（轴）型收费，取消现有的计重收费。
实施高速公路入口不停车称重检测，可以从源头上控制货车超载现象，是避免违法超限超载运输行为、保护人民群众生命财产和公路基础设施安全，保障ETC车辆不停车安全通行的有效手段。
货车进入高速公路需注意什么？
称台设置在收费站入口车道上时，在进入收费广场时有车道指示标志和货车广场前标志。
看见此标志时货车需靠右行驶，进入称重车道，接受不停车检测，不超重继续前行，如果超重必须返回，严禁进入高速公路，司机朋友需按照治超管理人员指引和安排的路线返回。
称台设置在收费站广场上或进入高速公路匝道处时，在进入称重车道前有车道指示标志。
看见此标志时货车需主动进入称重台，接受不停车检测，不超重继续前行。如果超重必须返回，严禁进入高速公路。司机朋友需按照治超管理人员指引和安排的路线返回。
已安装ETC的货车需要进行不停车检测吗？
需要，交办公路〔2019〕29号《交通运输部办公厅关于进—步规范高速公路入口治超工作的通知》要求“货车必检、超限禁入”。
我省启动高速公路入口称重检测工作后，将对违法超限超载车辆驾驶员发放告知单，要求其在就近的收费站驶离和自行卸载，对不听劝阻、扰乱收费广场交通秩序的和严重违法超限超载车辆依法查处；自2020年1月1日起，严格落实“货车必检，超限禁入”的要求，全面禁止违法超限超载货运车辆及被纳入“黑名单”的货运车辆通行高速公路。对收费站入口称重、出口检测发现的违法超限超载车辆，一律由执法人员就近引导至治超站点接受检查并依法予以处罚
各地按照“一站一策”原则分类组织实施，根据高速公路收费站货车流量、超限超载货车流量及驳载场地等情况，对重要路段收费站采取“一路三方”24小时联合驻勤；完善引导标志标线，在高速公路入口、收费站广场等处，设置禁止违法超限超载货运车辆驶入高速公路提醒标志及货车检测车道引导标志。 来源：安徽发布
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