每天步行19公里 保障铁路线安全
他们沿着滚烫的铁轨前行
亳州新闻网讯 在高温酷暑的天气，当旅客乘坐在凉爽舒适的列车里，穿越秀美山水，前往祖国各地时，很少有人知道，在铁路沿线有这么一群人，每天冒着高温，徒步巡查铁路沿线安全，他们就是铁路巡线民警。
苏伟巡查铁路沿线安全 。
日复一日 每天徒步19公里
一个小背包，里面装着几瓶水、几瓶藿香正气水、一把钳子、一个哨子、一个笔记本和一支笔……8月4日上午9点，带着日常装备，迎着炙热的阳光，蚌埠铁路公安处亳州站派出所民警苏伟开始了一天的巡线工作。天气预报显示，当天气温高达37℃。
“这里的护栏铁丝有些松动，要及时拧紧，避免铁丝网脱落。”在涡河大桥和沿河路交叉口的铁路护栏旁，苏伟掏出随身携带的钳子将松动的铁丝网拧紧。
在毫无遮挡物的京九线上，强烈的阳光倾泻在铁轨上，化作热浪烘烤着巡线人员，体感温度超过40℃。太阳炙烤下的铁网护栏则更为烫手。一番操作下来，记者看到苏伟的手背上已满是污水。
苏伟负责巡查的线路是京九线K740至K759路段，从涡河大桥至谯城区赵桥乡附近，全程共19公里，这条路苏伟一走就是20多年。
“最初巡线的时候，脚底常常磨出血泡，走的时间久了，就变成了厚厚的茧子。”苏伟说，为了确保铁路安全，巡查铁路线是每天必不可少的工作，最难熬的就是夏季和冬季。因铁路沿线都是荒地或农田，车辆无法通行，大多路程只能靠步行，炎炎夏日在没有一点遮挡物的户外长时间巡查，其中滋味可想而知。
苏伟排查铁路沿线的安全门是否按照规定上锁。
细巡实查 保障铁路线安全
“我包里装的这几瓶水只能撑上几公里，遇到村庄或集镇，我就会尽快找小卖部补充用水。”苏伟介绍，每天巡线时身上的警服湿了干，干了又湿，若不及时补充水分，很容易脱水中暑。
沿线铁路的防护网牢不牢固？平台上有没有攀爬的痕迹？通道铁门有没有按照要求上锁？铁路线上有没有闲杂人员或牲畜进入？……这些都是苏伟每天巡查的重点，碰到无法处理的隐患，他便会详细记录下来，拍照后督促相关单位及时整改。
“这段时间比较特殊，正值学生暑假和汛期，巡查时更要提高注意力。”苏伟说，每天巡查的路线包含普铁和高铁，巡查过程中，除了要注意设施有没有损坏，还要注意汛期铁路大桥下有没有积水，有没有未成年人在铁路周边玩耍等，一旦遇到此类情况，就要及时对相关人员进行疏导教育，向他们讲解在铁路周边游玩的危险性。
孤独坚守 所有辛苦都值得
记者看到，巡线路上并没有可以直来直往的通道，巡查时，要不时穿行深及小腿的杂草，踩过砖石碎渣，或是小心翼翼通过只有一人宽的石阶，稍有不慎就会被杂草或碎石刮伤。一眼望不到尽头的铁路线上，每隔一段时间就有火车呼啸而过，轰隆隆的飞驰声在田野里回荡，让巡线人员显得更为孤独。
“暑运期间旅客发送量成倍地增长，线路巡护工作尤为重要，巡查稍不用心就会发生影响安全的问题。”苏伟介绍，大家不敢有丝毫马虎，除了自己负责巡查的线路外，在途经亳州的各条路线上都有自己的同事负责巡护，确保铁路的运行安全。
采访中，记者了解到，虽然辛苦不可避免，但针对高温天气，铁路部门也尽力做好巡线民警的防暑降温措施，除了发放藿香正气水、清凉油等消暑物品外，还要求巡线人员错峰工作，尽量避开高温时段。
“看到火车从自己巡护的铁路上安全通过时，所有的辛苦都值了。”苏伟抹了一把头上的汗珠，继续沿着铁路线前行……
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