3月1日起，交通运输部颁布的《快递市场管理办法》正式实施，对快递末端配送环节提出了具体规定，未经用户同意，不得擅自将快件投递到快递服务站。一周多的时间过去了，新规实施情况如何呢？记者进行了走访。
快递员在联系用户。
不少市民未接到电话通知
昨日上午，在市区大唐国际城小区电商快递综合服务站，市民张女士正在快递架上寻找自己的快件。“这几天刷抖音，多次看到快递新规的新闻，有的快递员因为没有给客户打电话还被投诉了。”张女士表示，她经常网购，所以很关注快递方面的新闻。
“不过，我并没有接到快递员的电话。”张女士告诉记者，她是3月9日收到的短信提醒，提示自己的快件被放到了小区电商快递服务站，“虽然已经‘习惯’了只有短信提醒，但还是会有些失望，毕竟之前期待新规会带来一些变化。”
记者随机采访了一些市民，有的表示接到了快递员的电话，也有的表示没有接到。“我觉得应该打个电话。”经常网购的马女士说，有时到的快递件比较大，从快递站拿回家很不方便，还有的一些易碎物品直接放到快递服务站，无法当面拆箱查看，万一发生破损，会给后期退换货带来麻烦。
打电话耗时多影响派送量
记者在采访时了解到，目前顺丰、京东、邮政等品牌快递在派送方面做得比较好，一般都会给用户打电话，与客户协商投递方式。
“公司要求我们必须给客户打电话，如果客户要求上门，我们就会上门投递。如果不方便，我们会在征得客户同意的前提下，放到快递服务站或者下次派送。”一名顺丰快递员介绍说，为此，他每天要多次进行投递，但也不一定能投递成功。
为什么有的快递员不愿意给用户打电话呢？“太费时间了。”快递员小李说，他一天要派送三四百个快件，如果每个人都要打电话，要花不少时间，而且有的用户还联系不上，导致派送速度下降，很有可能无法按时完成当日的派送任务。而直接放到快递服务站的话，会为他们节省不少时间。
除了影响派送时间，打电话也会增加快递员的经济成本。小李说，一天几百通电话下来，是一笔不小的费用，而现在的快递服务站不仅提供寄存服务，还能免费向用户发送提醒短信。
倒逼快递企业提升服务质量
3月1日起，交通运输部颁布的《快递市场管理办法》正式实施，第二十八条就明确规定，经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。
其中第五十四条规定，未经用户同意代为确认收到快件的或者未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的，由邮政管理部门责令快递业务企业改正，予以警告或者通报批评，可以并处1万元以下的罚款；情节严重的，处1万元以上3万元以下的罚款。
“现在快递市场竞争激烈，快递费不断下降，对末端派送产生了不利影响。”亳州市快递行业协会常务副会长王波表示，快递费减少，意味着快递员的派送费少了，从而影响快递服务质量。
在王波看来，新规将倒逼快递服务企业提升快递价格和服务质量，促进快递市场健康发展。
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