亳州新闻网讯 3月29日上午，记者在亳蒙高速涡河1号大桥施工现场看到，广大建设者正在进行引桥的桥面铺装和护栏安装施工。
施工现场。
“目前大桥主体已经全部完工，正在进行吊杆张拉和引桥桥面系施工，全桥预计5月底可完工。”安徽水利亳蒙高速路基06标项目副经理吴盼介绍，大桥主体采用钢结构，相比较传统的钢筋混凝土浇筑，钢结构在建工智造集中加工生产后再到现场拼装焊接，不仅有利于质量控制，还能有效提高施工效率，节省工期和用工。
与此同时，在亳蒙高速路面02标建设工程现场，摊铺机匀速前进，压路机来回穿梭，工人们正在进行水稳基层摊铺施工。
“我们在建设过程中推广‘四新’技术应用，利用3D智能摊铺技术，通过预设高程数据，使摊铺机自动调节铺筑厚度和平整度，公路平整度精度控制在3毫米以内，实现从传统工艺向数字化、智能化施工的转变。”甘肃路桥亳蒙高速路面02标项目总工程师陈永伟告诉记者，他们还引进了路肩土摊铺机，进一步提高填土效率、避免填土污染，在压路机上安装了智能温速监控和防撞装置，有效保证工程质量和安全。
亳蒙高速公路是安徽省“五纵十横”高速公路网布局的重要组成部分，起点位于亳州市谯城区济广（亳阜）高速立德互通，自西北往东南方向延伸，经过涡阳、蒙城两县13个乡镇，其中涡阳县5个乡镇，蒙城县8个乡镇，终点位于蒙城双涧与G36宁洛高速公路相连接，路线全长约105.6公里，设计采用全封闭全立交双向四车道，时速120公里／小时。其中，谯城（立德）至涡阳（涡南）段总长约44公里，已于2024年底建成通车。
目前，涡阳（涡南）至蒙城（双涧）段，全线长约61公里已进入施工冲刺阶段，全线路基土方已基本完成，桥梁工程桩基已完成，路面水稳底基层完成90%，基层完成70%，即将大面积开展沥青面层施工。关键控制性工程涡河1号、2号大桥均在进行吊杆施工，预计5月份全部完工。各项附属工程正在有序开展，绿化、房建、交安、机电等也已全面铺开。
“我们正在利用有利天气，抢抓工期，确保今年年底建成通车。”陈永伟告诉记者，亳蒙高速涡蒙段建成后将连接徐淮阜高速、德上高速、五蒙高速、宁洛高速，进一步完善安徽省高速公路网，加快皖北地区与上海、江苏、浙江等长三角一体化发展，促进沿线区域在贸易、产业、资源等领域的合作，形成一条充满活力的新经济长廊，对亳州市发展中医药、文旅等产业具有重要意义。
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