“高铁梦”落地，“飞天梦”渐圆。
记者从市机场办获悉，备受亳州市民期待的亳州机场有望于2020年开工建设。亳州机场运营后，不仅能方便市民天南海北出行，而且对社会经济发展将起到重要推动作用，亳州这个“高宅之地”也将由“高铁时代”迈向“高飞时代”。
飞机场·产业园·展望未来
“从这里往东看就是以后的亳州机场所在地。”11月20日上午，在涡阳县标里镇刘竹村，村党支部书记崔居钦指着一片平坦的麦田说，亳州机场一期用地约2230亩，其中一半左右的地位于刘竹村。
亳州机场选址紧靠016县道，距离市区35公里左右，与G35济广高速相距不到3公里。商合杭高铁开通后，部分高铁线路将停靠在高铁古城东站，从亳州机场到古城东站不足10公里。
“相关部门先后来了两次，通过航拍图和实地勘察，才确定把机场放到我们这里。”崔居钦认为，优越的地理位置是刘竹村从其他几个机场选址中脱颖而出的重要原因。
亳州机场正在改变刘竹村及周边乡镇的发展轨迹。
据了解，在机场的运营管理方面，我市将围绕亳州机场规划建设航空产业园，发展临空经济，园区布局有航空物流产业、休闲旅游产业、飞机零配件生产、航空学校等，以航空培训和航空运动为重点，建设配套服务及维修设施。
据亳州机场城际铁路办公室相关负责人介绍，航空产业园建成后，将提高初期机场的利用率，拓展当地收入渠道，带动附近村民就业，助推社会发展。目前，航空产业园前期的相关工作正在推进中。
便捷的交通将是亳州机场附近居民最先享受到的红利。
记者在采访中了解到，016县道大杨镇至亳州机场段改造工程将于明年启动，这条全长约15公里的道路，全线采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12米，路面宽度9米，沥青混凝土路面，项目总投资约1.66亿元。目前，工程勘察、设计招标已经完成。
为打通涡阳、蒙城、利辛三县到亳州市区、机场的快速通道，缩短亳州市主城区到长三角及合肥地区距离，市交通运输局谋划了亳涡蒙高速。项目起于济广高速谯城南段，经亳州机场、涡阳县，与济祁高速相交，终于蒙城县境内，线路全长约100公里。
未来，围绕亳州机场，我市还将建设和改造多条国省干线。同时，G35济广高速将在亳州机场附近设立出入口，方便乘客快速登机。
亳州机场与谯城区立德镇集镇相邻。“机场建好后，来我们这里的人流、物流要增加很多，以后的生意将会越来越好。”立德集一家饭店老板展望说，亳州机场成了当地最热门的话题，尤其是航空产业园，都让当地居民对未来充满了想象。
1935年·2020年·追梦“飞天”
翻开历史的卷轴，在亳州，机场可以追溯至1936年。
据《亳州历史大事记》记载，1936年冬，民国亳县政府在县城西郊建成占地960亩的军用机场。
然而，在那个特殊的历史时期，亳州人的“飞天梦”很快被撕碎。
1938年5月11日，日军飞机突然来袭，将停在亳县机场上的5架国民革命军的飞机全部炸毁。肆无忌惮的日军飞机数次轰炸亳州城，炸死炸伤群众多人，炸坏房屋多处。
尽管如此，日益长大的亳州，对“飞天梦”的渴求日渐强烈。
2012年2月，亳州机场项目列入安徽省《“十二五”综合交通运输体系发展规划》，次月被列入国家《“十二五”综合交通运输体系规划》……2016年5月10日，中国民用航空局批复亳州民用机场场址。2017年10月，亳州机场项目建议书经省政府报请国务院、中央军委立项审批。2018年11月，亳州机场完成军方审核。2019年4月，国务院、中央军委批复亳州民用机场项目建议书。
据亳州机场城际铁路办介绍，机场建设审批程序复杂、审批难度大，必须得经过国家民航局、国务院、中央军委的批准，前期工作时间跨度长。目前亳州机场的前期审批工作已经完成大半，正在争取早日完成审批程序，尽快开展施工招标，确保2020年开工建设。
进入2019年，亳州机场的审批速度加快。
今年的10月14日-16日，亳州民用机场可行性研究报告评估会召开，此次评估会是继亳州机场获国务院、中央军委立项审批后的又一突破性进展，为确保2020年开工建设打下坚实基础。
会上，来自中国民航局、中部战区空军参谋部、民航华东地区管理局等单位的专家，对亳州民用机场可行性研究报告进行了详细评估。评估内容包括机场建设的必要性、场址基本情况、机场总体规划、航线规划等多方面内容。
根据评估意见，亳州机场为国内支线机场，主要服务于亳州市及周边地区的商务、旅游、公务和探亲等航空旅客出行需求，兼顾保障救灾和通用航空发展。
机场选址在涡阳县标里镇以西，主要建设内容包括一条2600米乘以45米的跑道、11500平方米的航站楼、10个C类机位的站坪以及空管、供油、消防救援等相关设施。飞行区指标为4C，建成后将率先开通至上海、西安、北京、广州、成都、昆明、哈尔滨、三亚等地的航线。工程总投资约11亿元，到2030年机场预测旅客吞吐量将达到100万人次。
抢机遇·谋发展·高飞时代
建设亳州机场，是推动区域经济发展的需要，是促进亳州旅游产业发展需要，是推动亳州打造“世界中医药之都”建设的需要。省发改委指出，建设亳州民用机场，对完善全省民航机场布局，构建现代综合交通运输体具有重要意义。
“每次来亳州要先坐飞机、再坐高铁到商丘，再从商丘到亳州。”欣蔓生物科技有限公司总经理夏与对记者说，高铁开通后，部分解决了他的出行需求，但到亳州长距离的旅行还要依靠飞机。
今年“药博会”期间，夏与的公司承办了“贵州中药材展览馆”，主办者是黔西南布依族苗族自治州政府，用来推介贵州的中药材商品。当主办方工作人员来到亳州后，在惊叹亳州中药材产业发展成就的同时，也感叹缺少航空交通制约了外地客商来亳。
今年全国“两会”期间，全国人大代表、市长杜延安在提交的《关于支持亳州市打造“世界中医药之都”的建议》中说，由于亳州建市较晚，又地处皖北地区，高铁尚未通车，机场还未建设，还缺少一批有较高影响力的中医药大学、科研院所，在引进、留住人才特别是高端人才和团队方面还存在不少困难。
航空交通将极大地缩短时空距离，有利于人才流动、产业转移、物流快捷，为建设“世界中医药之都”提供智力、物力、资金支持，推动中医药产业做大做强。
机场属于快速交通，实施亳州机场有利于建设现代综合交通运输体系，提升亳州市对外交通能力，改善亳州市投资环境；有利于完善城市功能、提升城市品位，促进亳州对外开放。
作为国家级历史文化名城，亳州旅游资源丰富。建设机场，将扩大旅游市场半径，吸引发达地区游客来亳旅游，将旅游业培育成为重要支柱产业增添新的动力。
航空交通开通后，亳州这个“高宅之地”将迎来“高飞时代”。
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