9月17日，记者从安徽铁建工程有限公司获悉，合欢路下穿京九铁路、商合杭铁路立交工程和杜仲路下穿京九铁路、商合杭铁路立交工程已经正式开工，目前工程进展顺利，各项进展正在稳步推进。
杜仲路下穿立交开挖基坑
合欢路立交进行桩基施工
在合欢路下穿京九铁路、商合杭铁路立交工程施工现场，记者看到工人们正在进行桩基础施工。
合欢路下穿立交桩基钢筋笼
安徽铁建工程有限公司合欢路立交项目部负责人王永咏介绍说，下穿工程共有6孔箱涵，采用箱涵顶进施工，需要开挖基坑。目前，基坑的147根支护桩已经完成107根，止水帷幕也在同步进行。
由于项目临近铁路，基坑的地下水只能采用集水明排，无形中增加了工程难度。但施工单位合理组织机械，安排工序，自8月15日开工以来，项目进展顺利，预计10月中旬就能进行基坑土方开挖，为明年底竣工验收打下坚实基础。
据了解，合欢路下穿京九铁路、商合杭铁路立交工程，西起建安路，东至神农大道，全长321米。道路功能定位城市主干道，规划红线宽度60m，共8个车道，车道宽度为3.5米，设计速度60km/h。
杜仲路立交在开挖基坑
杜仲路是高新区的东西主干道之一，沿途小区林立、商业密集，因此杜仲路下穿京九铁路立交项目备受关注。记者在施工现场看到，工地一派繁忙的景象，项目正在进行基坑土方开挖和外运。
杜仲路立交效果图
安徽铁建工程有限公司合欢路立交项目有关负责人李明标对记者说，7月12日开工以来，项目已经完成了桩基础施工，止水帷幕也将于近日完工。现在，工人们正在浇筑支护基桩冠梁，进一步完善支护结构，确保基坑完全。
杜仲路下穿立交框架桥主体为新建6孔顶进箱涵，为并列等高6座单孔单体框架结构，下穿段道路采用双向8车道设计，路基标准段设计宽度为60米，主车道为双向6车道，设计时速为60KM。
据了解，9月底，杜仲路下穿立交工程将完成土方开挖，10月份进行预制箱涵，争取春节前完成2孔箱涵顶进，确保明年12月份具备通车时间。
杜仲路下穿立交通车后，有利于完善城市道路交通体系，实现多层次、多元化交通；缓解交通压力，给人们生活带来便利；助力推进道东地区建设和北部新城建设，促进城市经济发展。
记者：李鹏
编发：亳州头条
文章不错，点个赞再走呗！
