车辆行驶在新通车的杜仲路下穿铁路立交上
亳州新闻网讯 7月14日早上，记者在市区杜仲路下穿铁路立交现场看到，该立交道路已正式通车并开放通行，过往车辆川流不息，渐次增多。
洁白的交通标线、亮黄色的限高架、蓝白色的护栏……驾车行驶在杜仲路下穿铁路立交道路上，让人心情舒畅。几位市民停下车，拿出手机认真拍摄起来，将道路开通的好消息传播出去，让更多市民感受到城市发展带来的变化。
据了解，杜仲路下穿京九铁路、商合杭铁路立交框架桥主体为新建6孔顶进箱涵，为并列等高6座单孔单体框架结构，下穿段道路采用双向8车道设计，路基标准段设计宽度为60米，主车道为双向8车道，部分道路9车道，设计时速60公里。
下穿铁路立交工程是难度较大的工程项目，在施工过程中往往会遇到难以预料的情况，影响施工进度。据安徽铁建工程有限公司杜仲路下穿立交项目部负责人介绍，由于该工程涉及京九铁路、商合杭高铁，施工难度大，安全风险高。为顺利完成施工任务，确保工期节点，项目部提高重视程度，在保证安全生产的前提下，科学制定施工方案，克服技术难点和疫情影响，确保工程施工安全。
杜仲路西连古井大道、东接307省道，全长约13公里。作为连接道东片区与高新区商业中心的重要枢纽，杜仲路下穿京九铁路、商合杭铁路立交工程自修建之日起便备受关注。通车后，将联动区域“三纵三横”（杜仲路、药都大道、养生大道、神农大道、曹霸路、老君大道）交通路网，带动区域快速发展。
不仅如此，随着杜仲路下穿铁路立交道路的通车，打破了城市道路交通体系东西方向不连贯的“中轴式”大动脉，将把附近的东、西城区连成片，为城市整体发展带来了新机遇。
一直以来，由于京九铁路、商合杭高铁南北穿过市区，影响了城市东西部之间的交通。近年来，我市大力发展城市道路交通，打通城市“断头路”，已建成北一环、古泉路、交通路、药都路、养生大道、银杏路、酒城大道、亳芜大道以及刚刚通车的杜仲路等多条下穿铁路立交，大大改善了城市交通环境。
目前，市区合欢路、光明路等下穿铁路项目正在加快建设，通车后将进一步缓解市区东西方向交通压力，方便市民生活，打通城市发展瓶颈，促进经济快速发展。
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