亳州新闻网讯 1月26日下午5时39分，G164次高铁停靠亳州南站，几分钟之后，马志提着行李，笑容满面地走出出站口。
今年38岁的马志是我市谯城区双沟镇周大行村人，在苏州一家生产治具的科技公司做技术员，已经在苏州务工15个年头的他，说起这些年来的春运回家路，有着很多的感慨。
“我20来岁的时候就开始出去打工，一到快过年的时候，就要为回家发愁。”马志表示，那时候火车票很难买，有时要跟厂里请假，去火车站售票处排很长时间的队，才能买到一张站票。运气不好买不到火车票，他就坐长途大巴，“‘大卧铺’里封闭得很严实，车厢里空气不好。那时候，长途大巴为了多赚钱，还经常超载，一路上跟交通稽查部门‘躲猫猫’，有时候会被赶下车，走很远的路，躲过检查再回到车上，或者是被卖来卖去。遇到雨雪天气，车子在路上滞留几个小时更是家常便饭。”就这样，历经十几个小时或者更长时间的旅途，回到家的时候已经是精疲力尽。提起过往种种归途艰辛，马志唏嘘不已。
无论是坐长途大巴还是坐火车，马志都需要十个小时或者更长时间才能到家。2019年12月1日，商合杭高铁合肥北段通车，坐高铁从苏州直达亳州只需要4个小时左右，这让马志兴奋不已，从此，他的回家路“缩短”了一大半，他回家的次数也增加了，不再像早些年，一年才回来一次。
“父母年纪越来越大了，女儿在上中学，都需要更多的陪伴和关心，我打算春节到城里转转，看看凭我掌握的技术，能不能找到一份合适的工作，今后留在家乡。”坐上回家的城乡公交，马志说出了自己谋划许久的新年打算。
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