亳州新闻网讯 伴随着机械轰鸣声，架桥机将长32.6米、重约800吨的预制箱梁精准架设在蒙城特大桥147-148#桥墩上……11月16日上午，记者在阜淮铁路2标蒙城制梁场施工现场看到，蒙城制梁场完成首榀箱梁架设施工，阜淮铁路全线运用架桥机架设箱梁拉开序幕。
新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路由安徽省皖北城际阜淮铁路公司投资建设，阜淮铁路2标全线44.7公里，共计架设箱梁782孔，其中24米双线简支箱梁65孔、32米双线简支箱梁717孔。
“今天架设的首榀箱梁是阜淮铁路全线运用架桥机架设的第一片箱梁。为了确保首榀箱梁架设安全、有序实施，项目部多次召开专题研讨会，合理调整资源配置和施工计划，提前制定详细的施工方案，对现场技术人员和操作人员进行全面培训，并在架设过程中严格遵循操作规程，确保各个环节紧密衔接。”阜淮铁路2标蒙城制梁场施工现场负责人告诉记者，首榀箱梁架设的顺利完成，充分展示了阜淮铁路2标蒙城制梁场在预制箱梁生产、运输和架设等方面的综合实力，为后续箱梁架设工作积累了宝贵经验，也为阜淮铁路建设奠定了坚实基础。
据介绍，阜淮铁路项目投用后，将结束我市蒙城、利辛不通高铁的历史。
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